1. Restructuration de la direction IO
En novembre 2024, une analyse de risques avait été demandée suite à la fusion des arrondissements dans le cadre de la restructuration d’IO. À l’époque, IDEWE avait estimé qu’il était trop tôt pour l’effectuer, la nouvelle organisation n’étant pas encore stabilisée.
Le mercredi 15 mai 2025, s’est tenue une deuxième réunion de concertation avec la direction SNCB BCS et BTO concernant le règlement sur les prestations et les heures supplémentaires (RGPS 541).
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Il y a peu, la CGSP-Cheminots et la CSC-Transcom ont organisé en front commun une enquête en ligne auprès du personnel de Securail.
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Avis n°L05-25001 :
Cet avis de la direction B-TO (conduite) impose à un conducteur en congé de consulter son e-drive au plus tôt 48 heures avant la prestation et « au plus tard la veille » pour connaître sa prestation pendant le « service garanti ».
UNE PERTE JUSQU’À PLUS DE 500 EUROS BRUT/MOIS DE PENSION !
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