Questions posées par la CGSP-ACOD:
Nouvelles tâches de SECURAIL : respect du RGPS 501
►La direction veut que les agents SECURAIL fassent des contrôles de billets et des régularisations de voyageurs dans les trains. Ceci est, selon nous, la compétence des accompagnateurs de train.

Questions posées par la CGSP-ACOD :
Centralisation des Agents Info Trafic :
Nous sommes interpellés par des Agents Info Trafic à propos de
la centralisation de leurs activités à Bruxelles. Ceci suscite des
inquiétudes sur le terrain.

Reclassement des inaptes :
Lors de la SCPN précédente, nous avons interpellé la direction à
propos des problèmes que les agents inaptes rencontrent pour être reclassés.

VOICI, LES QUESTIONS ET DÉCLARATIONS DE LA CGSP :
Suppression du paiement en espèces et augmentation du tarif à bord :
Nous réitérons notre opposition à cette mesure et demandons qu’il n’y ait pas de perte de primes liées à la vente des billets à bord.

PRINCIPAUX POINTS DISCUTÉS
➢ Situation RX/CX 2022 :
Pour la SNCB : En 2022, tous les CX et RX de l’année en cours doivent être accordés, uniquement un maximum de 2 jours de RX et 2 jours de CX peut être reporté à l’année suivante.

➢ TRAIN MANAGER ASSISTANT :
La direction propose de permettre aux accompagnateurs de train en stage qui échouent au module «Certificat» ou «Expert» de la formation fondamentale d’être repris comme Train Manager Assistant contractuel si l’agent a obtenu au moins 45% au module Certificat et
Expert, s’il y a un besoin opérationnel et si l’agent a une appréciation favorable de la hiérarchie.

POINTS PRINCIPAUX DISCUTÉS
➢ Dossier revalorisation de la filière conduite infrastructure :
La CGSP/ACOD réclame depuis plus d’un an la révision de la filière conduite infrastructure, nous y sommes finalement arrivés et nous avons accepté le dossier en SCPN. Cette filière sera mise en application au 1er janvier 2023.