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Nos actualités

La sécurité dans les gares

Le 3 juillet s’est tenu un groupe de travail (GT) «anti-agressions» réunissant les organisations syndicales et la direction afin de discuter de la prévention des agressions.

Rapport CEPPT Infrabel juin 2026

1. Introduction:
Nous revenons sur le point du plan d’action pour améliorer la sécurité des travailleurs qui travaillent pour les sous-traitants d’Infrabel, débattant ainsi de la problématique des grutiers qui prestent de trop nombreuses heures sur différents chantiers.

CHALEUR AU TRAVAIL ? VOTRE SANTÉ PASSE AVANT TOUT !

LA CHALEUR N’EST PAS UN DÉTAIL : C’EST UN RISQUE PROFESSIONNEL
Lors de la précédente période de forte chaleur, il y a quelques semaines, nous sommes intervenus à plusieurs reprises parce que la direction n’avait pas respecté les mesures recommandées

Tract : DOSSIER SHIFTWERK 2.0 – INFORMATION AUX AFFILIÉS

La CGSP/ACOD souhaite informer ses affiliés de l’évolution du dossier Shiftwerk 2.0.

SOUS-COMMISSION PARITAIRE NATIONALE DU 24 JUIN 2026

Nous avons appris que plusieurs démissions auraient été enregistrées, notamment parmi le personnel de conduite, en lien avec la réforme des pensions.

Nos dernières publications

Compte-rendu CEPPT SNCB 27 janvier 2022

1. Approbation du PV des comités d’entreprise du 8 et 16 décembre 2021
Remarques de la CGSP/ACOD :
• C’est compliqué de bien se préparer pour analyser les documents, chaque délégué doit lire les documents après sa prestation (manque de liberté par manque de personnel et différentes versions de documents reçus en dernière minute avec des documents en néerlandais ou en anglais qui ne sont pas traduits).

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Jours de récupération

Vous avez reçu par courrier « votre solde historique » personnel. Ce sont les repos et compensations non octroyés que la SNCB doit vous rendre, à la demande de l ‘Inspection sociale.

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Réunion d’évaluation RTTM : une analyse transparente

Pour rappel, le projet RTTM est la énième centralisation d’activités liées à la gestion du personnel, du matériel et des incidents ferroviaires :
les permanences conduite et accompagnement de train, les agents Info Trafic, le personnel du mouvement qui gère les incidents et les B4you ont été centralisés sur 5 sites (Namur, Mons, Bruxelles, Anvers et Gand) début 2021.

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