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Compte rendu CEPPT du 13 décembre 2021 Infrabel
1. Remarque sur le PV
Le PV est approuvé après une petite modification.
2. Points en souffrance.
Nous demandons d’obtenir, à partir de janvier, comme cela se fait dans certains PPT, une énumération des points en souffrance.
Le suivi de ces points devrait être repris dans “affaires en cours”.
Même s’il n’y a pas d’évolution, il serait mentionné, par exemple, “statu quo”.
Résumé du GT pour le personnel ITO
Le mercredi 17 novembre, s’est tenu un groupe de travail national du personnel des cabines de signalisation et du trafic contrôle (I-TO). Lors de cette réunion, les délégués et militants de la CGSP/ACOD des différents sièges de travail se sont exprimés à propos de la situation dans leur siège de travail et des revendications à mettre en avant pour améliorer les conditions de travail. Voici un petit résumé.
Groupe de travail national conducteurs de train
1. Nouvelle organisation : analyse.
Dans le District Sud-Ouest, il apparaît que dès janvier 2022,
les teamleaders ne seront plus responsables des conducteurs d’une seule et même série, mais de conducteurs répartis dans des séries différentes. Le motif avancé par le manager driver est la polyvalence. Après vérification, ce type d’organisation ne sera pas mis en place dans le district Sud-Est.
Front commun – arriéré de congés compensatoires et repos
Suite à la pression du front commun syndical, l’inspection sociale a accordé, après renégociation, une prolongation jusqu’en juin 2024 au lieu de mars 2022 pour l’apurement des arriérés historiques. La pression syndicale a donc abouti à un report de 2 ans et 3 mois.
Sous-Commission paritaire du 1er décembre 2021
DÉCLARATION DE LA CGSP :
Avant d’entamer les discussions, nous revenons sur la SCPN
précédente. La CGSP a quitté cette réunion parce que la direction
ne voulait pas donner de garanties quant à l’organisation de
l’épreuve fermée d’accompagnateur de train principal et refusait de
permettre aux sous-chefs de gare de participer à l’examen poste à
profil de « Spécialiste Incident Intervention ».