CEPPT INFRABEL

1. 3 feux Verts
Infrabel a conclu un contrat cadre pour la commande de véhicules électriques. Nous avons diverses questions sur leur autonomie, les bornes de chargement, …

Principaux points discutés :
1. Nouvelles mesures de sécurité pour le travail dans les voies : CMB-GR / CMB-PVB
A notre demande, nous recevons une présentation sur les systèmes qui vont compléter le système ATW-TX : Le CMB-GR pour les grills
et le CMB-PVB pour la pleine voie.

1. Approbation du procès-verbal
Le procès-verbal est approuvé après quelques modifications. Nous demandons notamment de bien préciser que nous n’approuvons pas le Plan Annuel d’Action tant que le dossier Quartz n’a pas été traité
en profondeur au Comité d’Entreprise.

1. Remarque sur le PV
Le PV est approuvé après une petite modification.
2. Points en souffrance.
Nous demandons d’obtenir, à partir de janvier, comme cela se fait dans certains PPT, une énumération des points en souffrance.
Le suivi de ces points devrait être repris dans “affaires en cours”.
Même s’il n’y a pas d’évolution, il serait mentionné, par exemple, “statu quo”.

1. Approbation du procès-verbal
Nous commençons la réunion par une communication. Nous sommes déçus que bon nombre de points ne soient pas abordés malgré que nous ayons posé nos questions depuis de nombreux mois.
Voici ces points : le danger pour la santé du Quartz dans le ballast, la situation des tests pour les radios digitales à Verviers, le rapport d’IDEWE, la problématique de la sous-traitance - avec la création d’un registre de suivi des incidents -, le Blue Line, la formation sur le fascicule 63 qui concerne les mesures de sécurité chez I-AM, le rapport de l’inspection sociale de Liège.

Compte rendu CEPPT Infrabel du 11 octobre 2021
1. Approbation du procès-verbal.
À propos du désherbage, il est bien confirmé que le budget à La Louvière était épuisé et qu’un nouveau budget avait été alloué pour le désherbage des pistes.
La Direction s’engage à organiser une formation pour les membres du Comité d’Entreprise sur la réglementation appliquée à la sous-traitance (Fascicule 63).
Le PV est accepté après quelques petites modifications.

1. Approbation du procès-verbal
Le PV est approuvé avec quelques modifications.
Parmi celles-ci, nous remarquons, en traitant du point de l’accident grave de Ruisbroek impliquant la firme APK, qu'après nous avoir répondu dans l’affirmative quant au fait de recevoir les rapports de leur CPPT, les dirigeants de la firme APK se rétractent sous le nom du "secret".
La CGSP demande que le placement des filets orange soit obligatoire lorsqu’on travaille à côté des voies en service car c’est une frontière matérialisée, visible qui permet facilement à un travailleur de savoir s’il est ou non dans une zone dangereuse.
Il a plus de chance de le voir, de façon plus concrète qu’au briefing.

Compte rendu CEPPT Infrabel du 3 mai 2021
1. Remarques préalables.
Nous déplorons avoir reçu les documents tardivement. Il en va de même avec les affaires à suivre ainsi que les annexes sur les accidents de travail. Nous sommes d’accord de traiter les sujets en réunion, maisdésirons en rediscuter lors de la prochaine réunion car nous n’avons pas eu le temps d’analyser bon nombre de documents.
La Direction nous répond qu’elle a dû attendre que les collaborateurs lui envoient leurs rapports mais abonde dans notre sens.

1. Approbation du procès-verbal
Le procès-verbal de la précédente réunion est approuvé après
quelques petites modifications.
2. Rapport annuel IDEWE
Une présentation succincte avec les chiffres les plus importants nous est exposée par le médecin IDEWE.
Nous nous interrogeons sur certaines données, qui demandent des précisions, car nous avons comparé le rapport annuel de CPS de 2019 avec le rapport de la nouvelle société IDEWE.
Nous proposons d’envoyer nos nombreuses questions en souffrance pour en rediscuter lors du prochain CEPPT.