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PARU DANS LA PRESSE : La SNCB doit ajouter le coût de l’énergie à ses défis
LE SOIR – 16/03/2022 – ÉRIC RENETTE
Une intervention de 13 millions a été décidée par le gouvernement pour éviter une hausse de 4,5 % des tarifs sur le rail. Le surcoût de l’électricité va coûter 61,5 millions à la SNCB.
Sous-Commission paritaire du 09 03 2022
1. Organisation du télétravail :
Infrabel annonce des nouvelles règles en matière de télétravail: certaines catégories de personnel peuvent faire 3 jours de télétravail par semaine, d’autres catégories (par exemple le bureau administratif AREA I-AM et la cellule bleue) sont limitées à 1 jour/semaine.
Pourquoi cette différence de traitement ?
Le déficit de la SNCB hypothèque les ambitions de la Vivaldi
Les finances de la SNCB sont plombées par la chute de la
fréquentation, l’indexation des salaires et la crise énergétique.
On parle de plus de 200 millions.
La SNCB aura-t-elle les moyens des ambitions de son unique
actionnaire, l’État, et de son ministre de la Mobilité Georges Gilkinet (Ecolo)?
Groupe de Travail Accompagnateurs du 16 février 2022
Le 16 février dernier, s’est déroulé un
« Groupe de Travail Accompagnateurs » afin de cibler et mettre en évidence les différentes difficultés rencontrées.
Voici, ci-dessous, les principaux points qui ont été relevés lors de ce groupe de travail. Les différents points peuvent être subdivisés en 6 catégories principales
Comité d’entreprise PPT SNCB du 24 février 2022
1. Approbation du PV du comité d’entreprise du 27 janvier 2022.
Nous constatons à nouveau qu’on parle “d’expert technique” sans préciser s’il s’agit d’un expert technique des OS ou de la direction alors que nous avions explicitement demandé à ce qu’on fasse attention à ce point. Cela peut avoir des conséquences importantes sur la compréhension du PV.