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Maintien de la ligne Charleroi-Mariembourg
L’avenir.net, le 01er mars 2022 – Jean van Kasteel
Des financements pour relier deux carrières de la région assurent aussi
aux voyageurs que la ligne elle-même sera bel et bien entretenue.
Dans un communiqué de presse fin de semaine dernière, Infrabel se réjouissait d’un investissement
supplémentaire de la part du fédéral visant à favoriser l’utilisation de trains plutôt que de camions
pour le transport de produits et de marchandises.
La SNCB solidaire avec les réfugiés d’Ukraine, en collaboration avec d’autres compagnies ferroviaires européennes
1 mars 2022 – La SNCB et ses collaborateurs sont profondément bouleversés par la situation en Ukraine. Les habitants de ce pays déchiré par...
PS accompagnateur
Chers Camarades,
Afin d’appréhender au mieux l’examen d’Accompagnateur de Train Principal (prévu le 12 et 26 mars 2022), la CGSP Cheminots organise une journée de préparation
Compte rendu CEPPT Infrabel du 14 février 2022
Principaux points discutés :
1. Nouvelles mesures de sécurité pour le travail dans les voies : CMB-GR / CMB-PVB
A notre demande, nous recevons une présentation sur les systèmes qui vont compléter le système ATW-TX : Le CMB-GR pour les grills
et le CMB-PVB pour la pleine voie.
Vision du rail par le ministre Georges Gilkinet en 2040
Horaires, gares, tarifs…
Voici le plan de Georges Gilkinet pour doubler le nombre de voyageurs en train d’ici 2040.
LLB – 09/02/2022
Dans sa «Vision 2040», que «La Libre» a pu lire, le ministre de la Mobilité dresse le plan de route de la SNCB à long terme. «Le train sera la colonne vertébrale de la mobilité de demain.»