Reclassement des inaptes :
Lors de la SCPN précédente, nous avons interpellé la direction à
propos des problèmes que les agents inaptes rencontrent pour être reclassés.

VOICI, LES QUESTIONS ET DÉCLARATIONS DE LA CGSP :
Suppression du paiement en espèces et augmentation du tarif à bord :
Nous réitérons notre opposition à cette mesure et demandons qu’il n’y ait pas de perte de primes liées à la vente des billets à bord.

PRINCIPAUX POINTS DISCUTÉS
➢ Situation RX/CX 2022 :
Pour la SNCB : En 2022, tous les CX et RX de l’année en cours doivent être accordés, uniquement un maximum de 2 jours de RX et 2 jours de CX peut être reporté à l’année suivante.

➢ TRAIN MANAGER ASSISTANT :
La direction propose de permettre aux accompagnateurs de train en stage qui échouent au module «Certificat» ou «Expert» de la formation fondamentale d’être repris comme Train Manager Assistant contractuel si l’agent a obtenu au moins 45% au module Certificat et
Expert, s’il y a un besoin opérationnel et si l’agent a une appréciation favorable de la hiérarchie.

POINTS PRINCIPAUX DISCUTÉS
➢ Dossier revalorisation de la filière conduite infrastructure :
La CGSP/ACOD réclame depuis plus d’un an la révision de la filière conduite infrastructure, nous y sommes finalement arrivés et nous avons accepté le dossier en SCPN. Cette filière sera mise en application au 1er janvier 2023.