Auteur/autrice : Morgane Vandamme

1. Approbation du PV du comité́ du 27/5/2021
Voir le document en annexe sur nos différentes remarques
2. Actions en cours : présentation de l’analyse de risques -dépassement de signal en fonction de l’horaire des 20 jours précédant l’incident
La direction nous a présenté l’analyse des dépassements de signaux en fonction des prestations qui précèdent. Il semblerait que les risques de dépassements de signaux soient plus faibles en R6 et R7, ce qu’on peut expliquer par le fait qu’il y a moins de trains qui circulent et qu’il y a donc moins de signaux à l’arrêt.
Il y aussi plus de dépassements de signaux après 2 ou 3 jours de travail après un repos, mais on ne se l’explique pas vraiment. Il faudrait analyser la situation.

Comité d’entreprise PPT SNCB de ce 27 mai 2021
1. Approbation du procès-verbal de la réunion du comité d’entreprise PPT SNCB du 19 avril 2021 (2021BCE104)
Nous signalons que, lors de la réunion, nous n’avions pas discuté du dossier 4TR, il ne doit donc pas apparaître au PV du 19 avril.
2. Approbation du procès-verbal de la réunion du comité d’entreprise PPT SNCB du 29 avril 2021 (2021BCE105)
Pas de remarque au PV