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Suite à la procédure de sonnette d’alarme dans laquelle, entre autres, nous n’étions pas d’accord avec la réduction du temps de sign-on, nous avons estimé qu’il n’était pas opportun d’assist er aux réunions de série.

C’est la question que la CGSP-ACOD a posée au Comité d’entreprise stratégique de la SNCB.

A Infrabel, la vie est belle ?
Le front commun syndical des cheminots a déposé un préavis de grève de 96 h en novembre et en décembre.
POURQUOI ? Voici ses demandes :

Le front commun syndical a déposé un préavis de grève de 48h (du mardi 7 novembre 22h, au jeudi 9 novembre 22h).

échec de la conciliation

il est temps d ‘écouter la voix des cheminots !

# PRESTATIONS ET REPOS ? RGPS 541 ? DE QUOI S’AGIT-IL ?
Le RGPS 541 reprend les règles qui doivent être respectées en matière de temps de travail, d’attribution des jours de repos et congés compensatoires, les intervalles entre 2 prestations, les prestations maximales et minimales, le nombre maximum de prestations consécutives, …

Lors de la réunion avec la direction (sous-commission paritaire nationale) de ce mercredi 18 octobre, la direction nous a présenté les documents réglementaires à propos du dossier « Présence en gare ».

Ces dernières semaines nous avons rappelé lors de différentes réunions avec la direction (Commission paritaire national du 28 septembre et Comité de Pilotage du 5 octobre) que plusieurs dossiers liés à des réorganisations à la SNCB, suscitent beaucoup de réactions et de troubles parmi le personnel.

Le mardi 26 septembre, la CGSP/ACOD a envoyé un courrier pour revendiquer le maintien des 20 minutes de prise de service pour l’accompagnement B-CS et le passage de 10 à 20 minutes pour les conducteurs à B-TO. Cette demande était donc adressée aux différentes directions et nous demandions un retour de ces deux directions.