Informations

Chères et chers Camarades,
Nous avons participé à une réunion avec B-TC concernant les régimes de travail et le projet Shiftwerk 2.0.

OBJET DE L’INTERVENTION
Notre intervention ne porte pas sur l’EPI lui même (la casquette à coque), mais bien sur :
• La durée du port
• Les zones d’obligation (endroits où elle doit ou non être portée)
Nous souhaitons garantir une utilisation proportionnée, confortable et conforme aux exigences légales, tout en tenant compte des risques réels dans les ateliers.

Le 26 février s’est tenu à Bruxelles un groupe de travail rassemblant des délégués CGSP-ACOD de tous les OCC et du RCC.

1. Contexte du projet
En introduction, le contexte du projet a été rappelé : Concentration à un central dispatch et 10 salles de commande aujourd’hui, chargés de l’application des mesures de sécurité et de la régulation.

Le gouvernement et les directions s’attaquent à nos fondements.
La CGSP Cheminots / ACOD Spoor dit NON à la casse de notre modèle social !

L’arrêt du Conseil d’État est tombé. En tant qu’organisation syndicale responsable, nous actons cette décision avec le respect dû aux institutions de justice.

La direction et le ministre pensaient nous
affaiblir ?
Ils n’ont fait qu’attiser la flamme de notre détermination.

En déclarant notre préavis de grève pour les actions des 5, 10 et 12 février 2026 irrecevable, HR Rail a délibérément choisi de briser les règles du jeu et de s’attaquer à nos libertés syndicales.

HR Rail vient de déclarer notre préavis de grève pour les actions interprofessionnelles des 5, 10 et 12 février « irrecevable » sur la base d’arguments fallacieux et politiques.

HR Rail vient de déclarer notre préavis de
grève pour les actions du mois de février
« irrecevable » sur la base d’arguments fallacieux et politiques.