Reclassement des inaptes :
Lors de la SCPN précédente, nous avons interpellé la direction à
propos des problèmes que les agents inaptes rencontrent pour être reclassés.

VOICI, LES QUESTIONS ET DÉCLARATIONS DE LA CGSP :
Suppression du paiement en espèces et augmentation du tarif à bord :
Nous réitérons notre opposition à cette mesure et demandons qu’il n’y ait pas de perte de primes liées à la vente des billets à bord.

Respect des prestations et repos
Nous demandons le respect du RGPS 541 dans le cadre de l’application du service garanti lorsqu’une seule catégorie de personnel est couverte par le préavis de grève. Ceci était le cas lors de la grève du 30/11 et 1/12. Pendant cette grève, les tableaux de service des accompagnateurs de train ont été adaptés.

PRINCIPAUX POINTS DISCUTÉS
➢ Situation RX/CX 2022 :
Pour la SNCB : En 2022, tous les CX et RX de l’année en cours doivent être accordés, uniquement un maximum de 2 jours de RX et 2 jours de CX peut être reporté à l’année suivante.

➢ TRAIN MANAGER ASSISTANT :
La direction propose de permettre aux accompagnateurs de train en stage qui échouent au module «Certificat» ou «Expert» de la formation fondamentale d’être repris comme Train Manager Assistant contractuel si l’agent a obtenu au moins 45% au module Certificat et
Expert, s’il y a un besoin opérationnel et si l’agent a une appréciation favorable de la hiérarchie.

POINTS PRINCIPAUX DISCUTÉS
➢ Dossier revalorisation de la filière conduite infrastructure :
La CGSP/ACOD réclame depuis plus d’un an la révision de la filière conduite infrastructure, nous y sommes finalement arrivés et nous avons accepté le dossier en SCPN. Cette filière sera mise en application au 1er janvier 2023.